世界一级基建狂魔(142)

　　这个国家有着独特的信仰，在这样的无神信仰之下, 他们不仅自己站了起来, 还愿意帮扶更多的人。
　　对菲律宾来说, 这是了不起的国际主义。
　　对中国人来说，这是必须实现的共产主义。
　　授人鱼不如授人以渔的理念, 在中国代表团心里熟悉得就像每一次呼吸。
　　没有任何一个人, 反对律风继续他的设计图。
　　更没有任何一个人，向律风传授菲律宾人的行为提出异议。
　　虽然援菲的项目涉及盘活外汇储备, 涉及打破欧美封锁的物资依赖，涉及开拓菲律宾广阔的海外市场。
　　但是, 更重要的，是中国人深植于灵魂之中的原则——
　　我们要的不是独霸世界之林, 而是联合全世界的无产阶级, 创造没有剥削的平等世界。
　　那样的世界格外遥远，却一次一次延展于每一个走出国门的中国人脚下。
　　正如律风手上的笔, 一条一条画在黑板上，构造出了菲律宾人从未想象过的桥梁。
　　“主桁架的空间构建大致以两层桁片焊接, 按照我的预估, 直径在0.8米到1.2米之间。在建设之前, 必须进行完整的实验，测试桩基倾斜入地对它产生的水平作用力，才能确定具体的适用直径。”
　　律风的话回荡在安静的会议室，配合他流畅的绘制, 一场交流会变成了鱼平建桥授课现场。
　　约马尔成为了愤怒的河豚，连坐在位置上都不能安生。
　　他一直用眼神明示弗格和詹姆斯揭穿律风的作秀，不管是用语言攻击设计图，还是用行动指责律风虚伪都可以！
　　但是，他身边两位纵横建筑和桥梁的专家，竟然沉默的坐在原位，无视他这个身居高位的雇主。
　　约马尔帮建筑师弗格开拓思路，“弗格先生，难道黑板上的设计就没有问题？”
　　已经被律风行动力威慑的弗格，用眼神轻轻掀过。
　　他也是听说过律风名字的。
　　这位设计师最初在建筑界出名，不是依靠巧夺天工的设计，而是直白凶狠的脾气。
　　他曾经在英国皇家建筑交流会上以一敌百，又何况是这区区菲律宾的桥梁。
　　弗格发誓，如果他敢模模糊糊地质疑，必定会被律风用详实的数据反驳得颜面无存。
　　现场……可有那么多的记者呢。
　　“先生，我主攻的是建筑物工程，而不是桥梁。”
　　弗格拒绝成为朋友圈笑柄，“黑板上的设计有没有问题，应该问詹姆斯先生。”
　　炮火烧到詹姆斯身上。
　　约马尔皱着眉看过去，却发现美国的桥梁工程师努力眯着眼睛，费劲的想看清黑板上的设计。
　　年纪大了，眼神不好。
　　约马尔等了他五六分钟，詹姆斯依然伸长脖子，虚起眼睛，没有给身边的雇主一点回应。
　　“詹姆斯先生——”
　　然而，约马尔的质问还没成形，眯起眼的詹姆斯抬手摇晃，阻止了他的声音。
　　“让我再听听，再看看。”
　　即使詹姆斯认为鱼平绝不可能建成大桥，也无法否认，这是一项值得实践的设计，就算菲律宾人不懂得里面的技术含量，他这个桥梁工程师不可能不懂。
　　于是，约马尔怀着期待，耐着性子等詹姆斯眯着眼竖着耳观摩律风的设计。
　　那块小小的黑板很快被图形、标注占满。
　　律风稍稍让开一些，提醒着抄笔记的建筑师道：“我要擦掉上面的设计，再详细说一说密闭结构的问题。”
　　“我来！”冈萨自告奋勇，拿起了前面的黑板擦。
　　他不能亲自绘制出这样的板书，但他可以亲自擦掉它们帮助律风腾出一片崭新空白。
　　面前的中国人和菲律宾人一唱一和，准备换版。
　　约马尔终于忍不住了，厉声道：“詹姆斯先生，您看出什么了！”
　　詹姆斯总算能够休息一下劳累过度的老眼，他抬手捂了捂，说道：“虽然设计还需要实验论证，但是从鱼平现状来说，他设计的桥梁应该值得一试。”
　　值得一试？
　　约马尔听完，脸都黑了，“我是问，设计有什么问题！”
　　“问题？”詹姆斯瞪大眼睛看他，“问题当然是实验论证的时候才能看出来。他仅仅凭着一堆数据，能够设计出这么详尽的桥梁，已经是奇迹了！”
　　“去特么的奇迹！
　　你们连中国人随手画出的设计图都找不出问题，还有什么脸面说自己来自美国！”
　　他的怒吼压抑不住声音。
　　坐在黑板对面，专心致志抄作业的桑托斯，瞬间难以忍受自己竟然和约马尔竞争多年。
　　“安静，先生。”桑托斯沉下声音，难得没有给政客留面子。
　　“您如果不想听，可以出去。”
　　约马尔：……
　　约马尔最终还是没走。
　　他满腔怒火坐在现场，成为全场交流会里最不快乐的那个人。
　　这可能是菲律宾记者们采访过最漫长的交流会。
　　也绝对是菲律宾建筑师们经历过最震撼的课堂。
　　一座鱼平地区的跨海大桥，经过律风骨节分明的手，一部分一部分拆解在了黑板上。
　　似乎只要依照他的设计，做好关键实验测试，就能在菲律宾千年淤积的烂泥湾里，拔地而起。
　　早上十点开始的建筑交流会，直到晚上十点才结束。
　　所有参会成员，经历了短暂的两次休息，填饱了饥饿的胃，又聚精会神地坐在现场，填饱了空虚的头脑。
　　当天晚上，菲律宾的新闻网络就推送出了难以置信的消息。
　　鱼平地区可以建成一座跨海大桥。
　　而这座桥，已经在交流会现场，被中国的设计师设计了出来！
　　图文并茂的报道，带着记者们疲惫的亢奋。
　　对中国桥梁设计的惊叹，和对菲律宾鱼平未来的畅想，战胜了他们的一切怠惰。
　　“奇迹！现场论证如何在鱼平淤泥带建成大桥！”
　　“持续十二小时的会议，中方代表多面讨论了菲律宾的基建难题，并且绘制了一座可行的鱼平大桥。”
　　菲律宾人对鱼平熟悉无比。
　　烂泥湾，台风区。
　　遭起灾难来整片地区都是肮脏的淤泥，严重的时候连救援队的车轮都会深陷进泥坑中。
　　那个地方的居民，要么死于灾难，要么纷纷逃跑。
　　只剩下海产养殖场和农场主的植物园。
　　“为什么要在哪里建桥？”成为了大多数菲律宾人的困惑。
　　他们多数见过中国人的援建队伍。
　　繁华的市中心、必备的交通要道都有中国援建的标志，还有动辄几十亿美金的油气场、工业园，建设在远离城市的地方。
　　可是，鱼平地区就像一片死地。
　　除了淤泥和淤泥里的海产品，那里什么都没有。
　　人民的困惑与声势浩大的中菲建筑交流会形成鲜明对比。
　　大部分人都不懂得鱼平建桥的必要性。
　　导致他们格外关注这些奇怪的新闻，试图从报道里找出政府的意图。
　　然而，他们打开新闻详情，见到的不止是单纯的文字，还有记者带回的照片、视频。
　　陌生的中国设计师，笔尖落在白色黑板，几笔画出了鱼平熟悉的烂泥湾，画出了一座简略的钢管桥。
　　他在阐述了完整的设计思路，画出了无数复杂的结构图后，用英语流畅无比的说道：“我相信菲律宾可以做到。”
　　也许是他说得真诚。
　　也许是视频、照片上的桥梁足够真实。
　　哪怕不懂得“为什么要建鱼平桥”的菲律宾人，都觉得心里升起丝丝感慨，豁然开朗的觉得——
　　啊，好像有点儿意思。
　　殷以乔远在中国，时不时就能收到手机软件推送的国际消息。
　　中菲建筑交流会的动静比他想象的还大。
　　国内很快就有了律风图文并茂带视频的消息，白纸黑字清晰写道：“南海隧道跨海大桥设计师：即兴设计出了一座能够矗立在烂泥湾里的大桥！”
　　震惊部一般的标题，引得殷以乔无奈的感叹，小风又做了什么。