从万米高空降临(72)

　　因为第二天早上七点陈嘉予就有飞行任务，所以当天晚上他们就说了会儿话，叫了顿外卖吃，然后睡了一晚上。晚上的时候方皓刚刚下了夜班，特别困倦，所以他们没再聊起过当时在天津他们那一通有头没尾的电话，也没聊起过新年他错过的那一天晚上。陈嘉予是想着，时间有限，聊点开心的，压力小的，不要临走还提起这种心里面打结的话题。

　　第二天清晨，方皓还在睡，陈嘉予摸着手机用手电照着亮轻手轻脚地起来洗漱。床铺里面很暖和，陈嘉予挺舍不得走，但是他也不得不走了。他停顿几秒钟，想了想要不要把方皓叫起来跟他道个别，毕竟这一走就十几天见不着。但他低头一看，方皓睡得很沉，眼皮都不带眨一下的，头陷进松软的枕头里面，右手也压在枕头底下。他就没舍得叫他。

　　事实证明，方皓的直觉一点没错。浦东机场的跑道入侵事件传遍了互联网，没有实时录像，但是有媒体做出了两机相撞的模拟视频。一时之间全网在关注这个新闻，甚至比三年前陈嘉予带着CA416在香港机场迫降受到的关注度还翻了倍。似乎全体民众意识到了，除了飞行员，还有一群人手里掌握着飞机平稳按需飞行的生杀大权，就是管制员。他们之前都在暗处，也许一年成功处理几百件特情，如今有一件没处理好，但后果之严重，现在全国上下所有人都看到了。

　　出事第二天，方皓他们就被叫去开了两天两夜的会，连郭知芳都提前休完产假回到了席位上。本来三月份才进行的年度考核，一夜之间更改了标准，标准变得比以前更加严格了，之前很多处理的特情要重新补报告，若是管制员处理不当的，要补自我检查。这些都只是工作量上的挑战，其实更大的挑战在于心理压力上的。两天后，浦东那边传出消息，事故导致9名乘客受伤，其中2人重伤还在ICU，万幸的是没有人死亡。即便如此，阴云还是笼罩了整个塔台和管制室，从上海到广州到北京，每个机场都如此。加上正值春运，冲出来一波又一波的流量高峰。大兴机场运行第三年，每年客流量都在增加，所以几乎是每一天都在创造历史新高。

　　事故之后两天，方皓和几位朋友终于联系上了卢燕。浦东塔台的处理结果出来了，相关责任人，哪怕当时不在席位上的，一律免职。这件事的曝光度高得超乎所有人想象，似乎不连坐不足以让旁观者满意。这不在席位上的相关责任人当中，就有卢燕。

　　方皓在电话里听到她声音的那一刻也有点绷不住，卢燕向来沉稳大度，无论工作还是人际方面，从来没有听到她这样的语气讲话。虽然卢燕挂之前还在说：“照顾好你自己啊，别压力太大了，我们……我们的事已经成定局了，别再连累到你们。我还有磊哥，我可能……再看看还能做什么吧。”尽管极度掩饰，她的声音还是听起来焦虑又失落，方皓安慰她也安慰不来，心里反倒是更加难受。

　　他本来之前两天一直忍住没给陈嘉予打电话的，两个人只是微信上面联系，因为他知道陈嘉予在日本陪他父母外出游玩不太方便。他也知道，浦东两机相撞这件事不止影响管制的工作生活——南方581机长选择全力带杆起飞这个决定是对是错，这也是一个争执的热点。机长在遇到事故的时候被要求做这种万分之一毫秒的决定，然后一辈子承担这个决定的后果，和他当初在国航416号香港迫降时候的处境何其相似。

　　但是挂了卢燕的电话，他终于是忍不住了，给陈嘉予拨了个电话聊天。陈嘉予听起来是在酒店房间里面准备出门，所以不能把话说的太明白，也不能聊太久。

　　“我刚给燕儿姐打了个电话……”方皓开了个头，陈嘉予就接道：“我早上也打通了，知道结果了。真的是……”他也说不出什么漂亮话来了，两个人的心情是一致的。

　　“应该去看看她的。”陈嘉予说，“之前香港迫降之后，她一直很给力，我不找她，她也隔几周就问问我怎么样了。”现在该他回报的时候了，却因为远在东京没法实现。

　　方皓顿了顿，倒是先跟他说：“我定了下周二三这两天去上海，看看燕儿姐。”

　　陈嘉予还是有点惊讶的，说：“你们春运那么忙……”

　　“我打算和琛哥一起去看看，能停一天一晚上吧，差不多见一面。反正见着人总比见不着打电话强，”方皓说，“之前没跟你说过，但燕儿姐对我有恩，她这几年在工作上帮助我挺多，来大兴也是……”

　　方皓起了个头，倒是陈嘉予打断他了：“你机票买了吗？我给你找个航班吧。”他本意是用他的福利给方皓买个自家航司的商务舱的机票，这样他人不在，至少方皓能飞得舒服点。

　　可方皓说：“没事，琛哥正好飞上海，我俩一起去，我坐他的航班走。”

　　陈嘉予感觉到在这件事上自己是慢了半拍都不止，眼下方皓都做好了决定安排好了一切，只能问他：“票都买好了？”

　　“嗯，搞定了，我班儿都换好了，”方皓只是说，“你放心，我们跟燕儿姐把你的祝福带到。”他语气挺坚定，让陈嘉予想起来那天晚上在他家露台上，方皓一边抽着烟，一边神情笃定地对自己说“早你没遇上我”那时候了。

　　和他之前经历过的所有亲密关系比起来，方皓有点太懂事了。他喜欢他这种强大，可有时候他的坚强让自己觉得缺席。陈嘉予叹了口气，但是看收拾好东西的曹慧和陈正等着他，也不好再多说什么，只是先一步走出门，对着电话低声嘱咐了句：“放不下心啊。你好好飞，到地方告诉我。”

　　方皓是本想说点甜蜜话，可眼下情形确实严肃，他也摸不准陈嘉予到底在什么地方身边有什么人。最后，他只是应了声，挂掉了电话。

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　　特内里费空难：世纪大空难，因天气不佳、未听清塔台指令、机组执勤即将超时、跑道设计不合理等多重原因，荷航和泛美航空两机在跑道相撞，导致583人死亡，是史上单次死亡人数最多的空难。有兴趣可以自行搜索。

　　TOGA (Take Off/ Go Around) 即起飞最大推力。

　　本章内两机相撞事件参考2016年10月11日虹桥机场发生的跑道入侵事件（虹桥事件中两架东方航空的飞机并未相撞，但最近只差3秒）。这两章对管制们的影响这部分内容同样参考《我做空中交通管制员这七年》一文。

 

第54章 合适

　　那个周二，方皓下了班以后，从大兴机场直接跟着周其琛的海航班机飞到上海。周其琛这次是飞北京-上海-新加坡-上海-北京的四段行程，当日很晚到达上海后，有大半天的时间停留在上海，第二天晚上才飞往新加坡。

　　那天他们几个朋友合计了一下，正好赶上方皓和周其琛先有空，就他俩先去。卢燕在上海的朋友没有在北京多，遇到这种事情，还是朋友在身边最好。哪怕不能一直陪伴她，先后去分几批去看看也是好的。

　　去上海的那班的经济舱当然是全订满了，但是商务舱还有位置，周其琛就把自己一年到头免费买自家航司票的福利给方皓了，帮他买了票。

　　等周其琛下了飞签了单等等做完所有一切，方皓在出口处等着他，两个人打了车一起去酒店。飞行员住的酒店也一直是两人标间，方皓不但蹭了周其琛的飞机，还能蹭他的出租车和酒店，反正都是海航报销。

　　等快到地方了，方皓先问的他：“琛哥，这回落浦东感觉怎么样。”

　　周其琛叹口气：“紧张啊，那还能怎样，机长也紧张，我也紧张。说着这一年到头不能出事，还是出事了。”他的神情也多有疲倦，他一路上都靠着出租车门那一边闭着眼休息，快到地方才睁开眼。方皓也看出来了。

　　方皓活跃了一下气氛：“你原来开歼-15在大海上面落航空母舰的人，能怕落个民航客机？”

　　周其琛只是说：“那不一样。战斗机一个人开，落得不好立刻复飞，有什么事故可以直接跳伞。民航你身后是一百来个人，一百来个家庭呢，心理压力大。”

　　方皓开了个口问他：“塔台……”