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他走过去时仁王刚好开了车门下车，见到带着好几个车队成员的高桥启介，觉得这场面确实很像是暴走族老大带小弟。
“今天居然不是皮卡丘！”有两个车队成员忍不住这么说道，脸上带着遗憾。
走在前面的高桥启介原本气势汹汹，听到身后这句话忍不住气势一窒，侧过头看了一眼拆台的“小弟”。
中村贤太则是另外一种疑惑：“怎么是FC？”
“你的FC练得怎么样？”高桥启介原本是打算放狠话的，但身后“小弟”对皮卡丘的怀念让他很那再说出计划好的狠话，索性直接进入正题，“大哥提前安排了测速员和弯道监测员，跑得太差可是会丢脸的。”
“放心。”仁王道。
很快，高桥凉介也来了。他是提前安排好了车队的，在上山前完成了对路况的检查，一停在赤城山顶，便直接过来问仁王准备好了没有，如果准备好了就可以直接开始。
赤城山路要比秋名山更加平整。
都是以二车道为主组成的山道，赤城山的坡度要更缓一些，也没有连续的发夹弯，更多是不连续的S型弯道。
仁王提前看过了赤城山的地图，又在山上跑了两圈当做热身。
正式测速时，高桥凉介拿着对讲机。他安排了几个重点弯位的监测。
Red Suns的其他成员早就知道今天这活动有些像是新成员入队测试，但看着高桥凉介这么认真，还是有些惊讶。他们都知道今天来的是那个开皮卡丘FD的车手，今天却开了一辆FC过来。
FD和FC这两辆车，这特殊的车型和颜色……
“如果不是凉介先生和启介先生亲自带人过来，真的会以为是高桥兄弟的死忠粉呢。”
高桥凉介在其他山路比赛时会调整自己的车子配置，但他给仁王装配的车子，也就是他专门为赤城山而调整好的配置。
在测速之前，他已经提前将一些要点教授给了仁王。
倒计时归零，FC开足马力弹射起步，在最初的起步和第一个弯位入弯时的跑法，真的和“赤城白彗星”一模一样。
高桥凉介看着车尾，打开了对讲机：“开始了，等会儿准确将过弯过程汇报给我。还有各个点位入弯时报时间。”
“收到。”
高桥凉介要求仁王测速三次，这也是因为仁王还并不熟悉赤城山。对陌生山路的探索也属于测试的一部分。
仁王的三次测速，时间是递减的。
很明显，随着他越来越熟悉山路，他跑得也越来越好。
高桥凉介的跑法是最高效的跑法。他的FC在赤城山留下了很离谱的记录。仁王目前当然还达不到这个记录，可他留下的时间已经比车队其他人要短了。
包括高桥启介。
这让提前说过“你不会打破我的记录”的启介面色有些尴尬。
跑完三圈，仁王去高桥凉介那里听具体的指导。一会儿后他才走到高桥启介这边来。
“用FC和用FD是不一样的。”高桥启介提醒仁王道。
“我当然知道。”仁王笑道，“但既然能用FC打破你的记录，用FD也可以。”
高桥启介哼了一声，倒是没有说什么。
旁听的中村贤太反而有些不忿：“启介先生！”
高桥启介回头看了一眼中村贤太，没等来中村贤太的话，便又转向仁王：“你需要休息吗？还是直接开始？”
“确定同意用你的车子？”仁王提醒道，“轮胎和汽油我会报销的。”
“不用。”高桥启介有些不耐烦道，“你开就是了。”
这样的对话给了中村贤太沉重的一击。
什么！启介先生怎么能把自己的爱车给别人开呢！……呜呜好羡慕啊，他也想试试FD的手感！
一直自认是高桥启介的最强助手和徒弟的中村贤太，其实是为了减少轮胎损失喜欢在下雨天练车的，山路赛车届的“穷人”之一。他其实很有天赋，在加入车队后没多久就成为了启介之下的第三顺位。
此时他看着仁王，目光中不知不觉带了一点警惕：这个人是不是真的也要进入车队了？如果进入车队，那他的第三顺位……而且这家伙凭什么对启介先生说话这么不客气啊！还可以开启介先生的FD！
第115章 十二
比起FC, 确实是FD让仁王更有手感。
这与两辆车本身的性能优劣无关，而是他坐过FD的副驾驶座，亲自见过高桥启介是怎样驾驭这辆车的, 又在这款车型上花了更多的时间。
他确实拿到了高桥凉介给他的自己的开车录像, 但那“良好”的画质充分体现出了年代感。由后车，或者是旁观的观众拍摄出来的录像带时间又长又短, 能勾勒出FC在山路上滑翔的鬼魅影子, 却不能直接将这样优美的录像和具体的驾驶技术连线。
Puri, 还是多亏启介这个亲爱的朋友啊。
仁王握着FD的方向盘，这么想着的时候笑了笑。
在每个世界，他好像都会遇到能让他牵挂的朋友。他是个很矛盾的人, 对别人的情绪十足敏感, 能够轻易感知到情仇爱恨, 也在很偶尔的时候会因为汹涌的情感而有负担。但更多时候, 他见证这些情感, 好似又只是当成美好的景观, 去体验, 去欣赏, 而不会真的沉沦。他冷静地知道, 只有现实世界的朋友，才是他最在意的人。但事实上，在不同的世界，他也会去认识新的朋友，去接受他们的好意，也做出相应的回应。
过弯踩制动时, 他记起上一次在秋名山坐副驾驶座, 见到高桥启介在开车兴奋时会用脚直接踢向油门和刹车。踩离合时倒是更柔和一些, 大概是因为就算是跑车，离合器踩得不好也有熄火的风险。
他脑子自动分析起适合赤城山的跑法。
连续几次的山路测速，精神力的感知和本身的观察能力已经让他对这座山有了一定的熟悉度。
他的记忆力和反应能力，让他在这种情况下已经能够提前规划自己的车线和跑法。
甚至能猜测，跑到这个阶段，或许启介就会因为兴奋而用力踢油门——那他在这个位置就要做得更精细一些。
高桥凉介的计划他当然猜到了。
而作为一个合格的，善良的朋友，他当然愿意配合朋友的大哥，对朋友的“对比式教育”。
比起高桥凉介这种聪明又冷静的人，仁王确实更喜欢高桥启介这样的直率朋友。
他在车上也有些兴奋起来，越是兴奋反而越是冷静，仿佛身体的每一个细胞都能够与车子配合。
说人车合一有些早了，这也不是他自己的车子。但熟悉各种网球特殊状态和战斗特殊状态的仁王，捕捉到了这有些类似“无我境界”的状态，消除了车子和他本人之间的隔阂。
高桥启介没有洁癖，当过暴走族老大的经历还让他多少有些乐于分享，他双手环胸严肃着脸一副“让我看看开着我的车能开成什么样子”的表情，耳朵却一直听着旁边对讲机的对话。
“第一弯位顺利入弯！时间是十七秒，和启介的记录一样！”
废话，起步到第一个弯位的直道，只要踩足油门直接加速，入弯时就是十七秒，不可能多也不可能少！
不过这家伙没开几次赤城山就敢刚起步直接将油门踩到底，胆子是真的挺大的。也对，刚学会开车没多久就直接上山漂移的人，胆子也不可能不大。
“听到引擎声了，这里是三等分点连续S弯，FD过来了，速度好快！”
“入弯走的内线！超速了，车身外飘……距离防护栏大概十公分！真吓人啊，刚才FC入弯时距离防护栏还有二十公分的。”
高桥启介眉头跳了跳：仁王每跑一次山路，入弯漂移时距离防护栏的位置就越近。确实在熟悉山路以后，人会不断尝试更加极限的操作，可每一次跑都会修正路线，做这种事的人到底是什么心态啊？
……
高桥启介就这样一言不发地，竖起耳朵，认真听着对讲机的反馈。
一直到终点的监测员报出了最后的时间。
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