拯救世界的仁王君(151)

　　这就是朋友遍天下的好处啊，仁王想。

　　“真的想参加吗？”他确认了一次。

　　他自己是挺想的，想要和86的车手比比看。高桥凉介和高桥启介都输了的对手，到底是怎样的人呢？仁王也想知道。

　　他的车手们都给出了积极的答案。

　　仁王歪了歪头：“如果真的能参加，那也只剩下上坡赛的名额了。”

　　“说起来我们车队里，有擅长上坡赛的车手吗？”

　　“不然老大你去参加上坡赛，把下坡赛让给我们算了。”

　　闹了两句后，有些敏锐的车手已经从仁王的话语中得到了信号。他们心下有了自己的决定，想必在之后的训练中也会有对应的强度偏向。

　　这天的对话过后，随着Project D不断推进，越来越多地区的车队被打败，神奈川这边的氛围也越来越紧张。

　　而后某天，各大车队的队长终于在Side Winder的组织下定下了聚会时间，决定出了最后的应战方案。

　　神奈川将建立四道防线，与Project D进行四场比赛。

　　第一道防线是拥有小柏海的RT片桐S.V.车队，第二道防线是仁王曾经直接打败过的回旋ZERO车队，第三道防线是仁王的车队，第四道防线则是最后的Side Winder车队。

　　这四道防线都是有说法的。

　　小柏海是已经确认会成为职业赛车手的人，目前虽然和职业车队签约，但并没有获得直接上场比赛的机会，算是预备车手，他的父亲和藤原文太是对手，也从小接受职业赛车训练，之前也和藤原拓海比赛过，这一次出战自然是希望能够一雪前耻。

　　在仁王打败了池田龙次和奥山广也之后，回旋ZERO车队的声望一度有些下降，但很快“死神”的消失，又让神奈川的车手想起了作为赛车届正义使者的他们曾经给予的帮助。这是支知名度大于实力的车队，适合放在第二防线。

　　仁王的车队虽然是新车队，但作为车队领队的仁王直接打败了整支回旋ZERO车队，那么他们自然实力就更强。再加上仁王的风头还没过去，他的风格又足够独特，在神奈川的热度也还没有降低，作为第三防线，神奈川的其他车手也很认可。

　　至于最后一道防线，大家都知道会是Side Winder车队，没有什么好意外的，最多只是猜一猜会让谁上场比赛而已。

　　被决定的防线的车队，有些比赛位置是已经定好了人选的，比如第一场要出战下坡赛的小柏海，和第三战会负责下坡赛的仁王。其余两支车队要怎么安排出战人选，久保英次也会提前做好决定。

　　这是整个神奈川的联合战线，在私下里有矛盾没关系，但在应对Project D时，神奈川的车队都决定团结。

　　而事实上这样的局面，某种程度上而言，也是高桥凉介本人促成的。

　　他希望在最后给予藤原拓海和他的弟弟启介最后的“激励”。

　　这会作为礼物，将他们推向可能的职业世界。

　　“暂时别告诉启介，我会参加神奈川的比赛。”而仁王给高桥凉介打了个电话。“虽然我和启介应该对不上，但还是想给他一个惊喜呢。”

　　高桥凉介：“好。”

 

第129章 二六

　　Project D计划的练习时间要比普通车队远征时的训练时间短很多。他们不可能承担一整周外宿的费用, 因此只在比赛前一天到达比赛地点，利用一个晚上和白天的时间进行练习，顺利的话下午休息过后晚上进行正式比赛。

　　但这样的比赛方式反而磨炼了车队的两个车手。

　　仁王也在关注着作为车手的高桥启介和藤原拓海。

　　他从前没有和藤原拓海跑过比赛, 但他能准确感知到高桥启介的进步。

　　他最开始赛车就是和高桥启介学的, 那时候的高桥启介和现在的高桥启介，说是两个人也没有任何问题。

　　这么对比的话, 高桥凉介本人，除去本身高超的赛车技术以外，培训车手的能力也很强呢。

　　时间逐渐过去, 关东的各个县市逐渐被Project D所征服。在他们的车迷越来越多的时候，Project D的征程也终于来到了最后一战——神奈川。

　　神奈川的出战车队已经定了，四道防线的安排也和高桥凉介那边做好了协商。

　　最终的出战车手还没完全定下，但实际上每个车队的招牌车手也就那么一两个人, 所以最终谁会出场其实是预料得到的。

　　藤原拓海再一次打败了已经是准职业选手的小柏海，高桥启介在上坡赛上凭借自己的耐性和扎实的基本功打败了池田龙次。

　　然后是第三道防线。

　　一直到Project D的第三道防线比赛公布时，高桥启介才在战前准备的时候知道，这次他们的对手是仁王。

　　他看着同样来做赛道练习和最后确认的仁王, 睁大了眼睛：“原来是你啊？”

　　“老大，你认识他？”要作为上坡赛车手出战的车手这么问道。

　　陪同的还有知道很多的万能二把手。二把手赛车的技术不算高，但行政能力很强。

　　仁王在神奈川的名声, 是“欺诈师”，是仪式感很强的神秘主义者，大家都喊他“欺诈师”，而不知道他其实是仁王雅治。北条豪来找他那次，虽然叫过他“仁王君”, 但当时正忙着吵架, 排斥对方的车队车手们并没有注意到这个称呼, 而是将注意力大部分集中在了“死神”身上。

　　但作为一起长大的邻家好友，还来神奈川看过仁王的比赛，高桥启介当然知道黑风衣之下是他说来神奈川开拓事业就来神奈川开拓事业的朋友。

　　这么短的时间，不仅组建了车队，车队的实力还……

　　诶，等等，上次他和大哥来看的比赛是不是就是仁王和之前第二道防线的车队的比赛？

　　那这么算的话，仁王本人实力很强，那么他就算和一群奇怪的人一起组队，也会被安排在第三道防线的。

　　突然反应过来的高桥启介这么想完又冷静了下来，告诫自己不能轻敌。

　　他是定好的上坡赛车手，但他知道仁王必然会在下坡赛出赛。

　　不会在这次比赛碰面让他有些遗憾，但之后他有的是机会找仁王在各个地方比赛，他也不急于一时。

　　反而是现在的情况，仁王和藤原拓海的比赛……

　　“你小子可别输了！”他对藤原拓海说。

　　“启介先生？”藤原拓海有些不解。

　　高桥启介却没有解释。

　　其实他只是觉得，藤原拓海都打败了他和大哥了，如果输给仁王，那不是说明仁王……比他和大哥都强？

　　才不会有这种事！

　　在之前的远征过程中，Project D车队也遇到过比赛结果不理想结果找了人来堵人，在山道上泼油试图弄坏比赛车子的车队。最后因为高桥启介前暴走族老大的身份而反过来教训了那群人。

　　神奈川的车队当然不会做这种事。

　　本身他们安排的四道防线就是综合了全车队选出来的对战方案，再加上作为顾问的久保还会进一步收集数据，安排对应的车手和比赛方式，总体来说，Project D和神奈川车队的比赛，不仅是关东站的收尾，也可以说是最精彩的比赛。

　　仁王车队的上坡赛选手，也是久保先生在综合仁王整个车队车手的情况后选出来的。

　　甚至仁王比赛的车子被定为了FC。

　　他开FD更多一些，但开FC也不算生疏。至少开着FC也能打败“死神”。

　　真要对比熟练度，实际上他练车的时间不算长，从到达这个世界到现在大约半年的时间，就算开FD的时间比FC多，从宏观角度差别也不算大。

　　他最擅长的就是在短时间学会一项技能。

　　赛前准备时，仁王脑子里的假想敌其实不是藤原拓海。

　　他见过86的比赛，却没有真的和86比过赛，如果直接将藤原拓海当做完全的假想敌，那么数据和模型都还不足够。

　　可他在来神奈川那天就见过乾信司。

　　那位少年的座驾也是一辆86，并且从比赛风格来说，那位少年也是天赋派。

　　那是一位很奇妙的车手，只在那座属于Side Winder的山上能够获得绝对的优势，换一座山实力会骤降。因为他还没有赛车的觉悟，他是在凭借自己的天赋，和对那座山的熟悉度来提速。