被迫出道的职业赛车手(111)
[啊??炒作?兰珩和主播一起炒作?车队为什么要和主播炒作?图啥?]
观众的评论逐渐走偏,这就是简行想要的结果。
这种事就不该直接解释,就应该任由网友自己瞎想。
直接告诉他们,他们八成不信,只有通过他们自己剥丝抽茧后得出相应结论,才会深信不疑。
简行又看到一个熟悉的账号ID“Okk小哥哥QAQ”,他依旧在坚持不懈地评论[鲜花]、[爱心]等默认表情。
鬼使神差之下,简行同样回复了[爱心]。
对方的回复很快速,几乎是简行刚刚发送的瞬间,对方又回复了[爱心][爱心]。
两个爱心。
简行低头看着手机,眨了眨眼,突然笑了。
这人真挺有意思的。
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周五的练习赛,媒体早就蹲好位置进行等候。
由于兰珩脸上的淤青散得差不多了,记者也大发慈悲将镜头对准兰珩。快门声交响不绝,一路跟从着兰珩的行走轨迹。
简行带着口罩与鸭舌帽,道:“我还以为这儿是红地毯走秀呢。”
方诺哲赞同:“每次比赛都这样,记者挺喜欢拍珩哥的,因为他长得帅。有一次有个记者,新人不懂事,把珩哥的照片发到娱乐版面去了。结果还让珩哥火了一把。”
行走之间浑身上下似是被一层浅金色的光芒笼罩,如神祗般冷峻幽静的气质,确实有迷倒万千少女的资本。
练习赛的结果,Don的两位车手表现都不错。
许是因为上场赛事让华升车队吃到了苦头,此次他们也不似以往那般高调。
C市的国际赛车场赛道与Z市的赛道表面相差不大,但赛道起伏差异明显。车队需要针对这一点,对赛车本身进行调校。
工程师希望增加赛车的稳定性,以保证车手的安全。但这样调校的缺点是,赛车会变慢。
简行:“我没关系,我可以掌控好赛车。”
工程师:“但是……”
简行:“我可以。”
自信而又坚决,工程师无法说服简行,却也没办法被简行说服。
简行上完厕所,刚准备出厕所隔间,就听到外头传来脚步声与调笑声。
“Don的唐一龙也不知道走了什么狗屎运,居然让他捡到宝。简行这样的车手,不进华升都可惜。”
“华升俩车手的合同剩余时间摆在那儿呢,他们的赛事总监可不会随意破坏这种平衡。而且,简行的实力,不好说吧。”
“什么叫不好说?一共参赛两场,两场都是冠军。虽然第一场因为颂凉车队违反赛事规则,导致成绩被取消。但冠军就是冠军。”
“我的意思是,简行的实力没有外界吹的那么好。你看看网上吹的,跟天神下凡似的。太夸张了。”那人语气略有嫌弃,继而,又笑道,“而且谁不知道Don车队的二号车手位置有毒,谁坐二号车手的位置,谁就倒霉。”
“这倒是实话!之前慕远卿没跳槽,兰珩只能驾驶二号车手的赛车,结果比赛成绩跟狗吃屎似的。等慕远卿跳槽后,兰珩驾驶一号车手的赛车,马上拿下领奖台第三。”
“兰珩也是可怜,原以为慕远卿走了,终于可以翻身农奴把歌唱,结果被毛头小子抢去一号车手的位置。”
“都说Don赛车升级升级,我看,全升到一号车手的赛车上去了。”
聊着聊着,他们的话题又回到了尤里卡·琼斯身上。
车队内将两位车手的赛车分别对待,这一事并不少见。
在车队资源有限的情况下,将更多的资源倾向实力出众的车手,是理智的做法。
例如简行和兰珩,简行夺冠的几率更大,那么车队就会倾尽内部所有资源,尽可能升级简行的赛车。
如果是这样的话。
简行推开隔间的门,将手洗净擦干之后,找到工程师。
车队的工程师正在与兰珩商讨着什么,多数情况下都是工程师与设计师在说,兰珩偶尔应答两声,算是作出回应。
简行当着众人的面,直截了当开口:“排位赛还有正赛,我和兰珩的赛车,换一下吧。”
赛车自然是无法更换的,每辆赛车上都贴有编码、以及车手的身份信息。赛车如同车手的通行证,规则虽没有明确规定,但许多人都认定一点。
车手不能驾驶别人的赛车。
但只要将编码覆盖,重新进行喷漆就可以。
一样的外观设计,谁会看出来他们交换了赛车?
在场的人都有些惊讶,甚至困惑不解。
工程师道:“这……我能问一下理由吗?”
简行:“兰珩更适合驾驶一号车手的赛车,不是吗?”
Don车队最开始的一号车手,本就是兰珩。
因此调校配方追随着兰珩的驾驶风格,不论赛车哪一处的设计,都与兰珩息息相关。
就算工程师为简行单独调校赛车,可他们依旧停留在为兰珩服务的思维上。
虽然不知道为什么兰珩要为了慕远卿让出一号车手的位置,但简行根据慕远卿对兰珩的态度,多少能猜测个七七八八。
简行想的很简单,既然兰珩驾驶一号车手的赛车,能获得更好的成绩。那么就这么做。
一切都是为了团队利益。
而他,只要不是垃圾到下水沟里的车,他都能够驾驶。
工程师与设计师面面相觑,寻找拒绝的理由。他们打量着兰珩的神情,犹豫、徘徊,又无比担忧。
他们在等兰珩拒绝。
可惜让他们失望了,兰珩答应了。
第50章 事故
周六排位赛。
“在上周华国锦标赛Z市分站赛中, 获得成绩第一、第二的两位车手双双缺席领奖台以及记者发布会。FASC(华汽联)就此发出严厉警告,并对俩车队开出一万元罚单。”
“最让我们期待的,还是华升车队的王牌以及Don车队的新星之间的斗争。”
“上一分站赛中, 华升车队将失误归结于尤里卡·琼斯的身体不适,而这一次,尤里卡显然已经调整好了状态。瞧, 他精神抖擞、满是斗志,迫不及待在排位赛中大显身手。”
“至于Don车队的新车手, 说实话,除了在赛道上,我很少见到他。他总是能成功地逃避镜头, 这也算是一种能力。”
“排位赛马上就要进去Q1(第一轮资格赛),让我们拭目以待吧!”
简行已经明白,所谓的Don赛车性能好,只是其中一辆赛车性能好。
在赛车测试中有关圈速的数据, 比其他车队的赛车要快上3-4秒,正是兰珩驾驶着这辆赛车得出的成绩。
这一次的排位赛成绩出乎所有人意料,杆位(第一个发车位)获得者不是尤里卡·琼斯,更不是简行,而是兰珩。
排名第二的才是简行, 第三的则是尤里卡·琼斯。
惊掉下巴的排位赛成绩,整个媒体组炸开了锅。
排位赛后的新闻发布会, 由于获得华汽联官方警告, 就算尤里卡·琼斯再不情愿,也得乖乖地来到新闻发布会现场。
对记者的提问,尤里卡·琼斯多数闭口不谈,又或是转移话题。
上一次比赛, 他还可以拿身体不适当借口。那这一次呢?
记者采访着简行:“看到你的队友拿下第一,你有什么想说的吗?”
简行:“恭喜,实至名归。”
整个车组围绕着兰珩设计得出的赛车,在兰珩的驾驶下,自然如虎添翼。取得杆位成绩,简行不觉得意外。
记者可不希望听到和睦的回答,他们又问道:“你离杆位只有0.12s之差,对于你队友的成绩,你就没什么想说的吗?”
“作为车手,你当然希望你能够是最快的。”简行语气平淡,“但永远会有人比我快,所以我要不断分析自己、改变自己。而不是浪费时间地去埋怨别人。”
一句话将记者的话堵死,记者讪讪地收回目光,没有选择继续提问。
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车手都对自己有着近乎盲目的自信,他们会认为,按照自己驾驶方式驾驶赛车才是最快的。