被迫出道的职业赛车手(205)

　　在场的观众与解说如同被点通，突然恍然大悟，他们又感到深深的可怕。
　　Don的策略师竟恐怖如斯，从排位赛期间就开始布局。
　　“我明白了，Don不希望简行和加西亚在赛道上进行正面搏斗，如果他们一直在赛道上缠斗，说不定会撞车。而且缠斗更消耗轮胎性能，会让赛车整体速度变慢，很有可能会让后方赛车捡漏。”
　　“他们想要稳妥保积分，另辟蹊径，决定通过轮胎转化的优势完成简单的超车！”
　　若是两辆赛车一直处于竞争状态，轮胎性能下滑不说，速度也会越来越慢。
　　如若让两辆赛车各开各的，他们反而会开得更快。尤其是处于后方弱势地位的简行，在强烈胜负欲的支撑下，也许会更快。
　　即便到了此刻，其他车队依旧不看好这个战术，纷纷表示质疑。
　　这套策略需要建立在车手与车队的强烈信任下，因为这很冒险，如同一场豪赌。
　　谁能保证简行能够执行圈速？万一简行每圈没办法比上一圈快1s呢？万一加西亚更快呢？
　　这是一场博弈。
　　车队该做的已经做了，接下来，就看简行发挥。
　　所有人聚精会神，将全部注意力放在这辆红白相间的赛车上。
　　简行的身前是加西亚·斯诺，他们的差距不到3s，而比赛还剩下最后半圈。可以看出，加西亚·斯诺的轮胎已经处于劣势，而简行迟迟不展开进攻，似乎在等待最稳妥的时机。
　　紧跟着是倒数第二个弯道。
　　目前简行处于外道，加西亚·斯诺处于内道。二人加速超车共同来到下一个弯道前，霎时刹车盘粉末四射，刹车几乎要被两位车手踩穿！
　　前方赛车近在咫尺，简行紧随其后，在最后一个弯道果断车身抽头，因为踩刹车的动作过于用力导致脚趾几乎麻木。
　　“超越成功！”
　　“简行冲过了终点线！”
　　“Don车队使用冒险的策略，成功为其车队拿下了领奖台！这简直像是奇迹！”
　　“简行能够完成超车，不仅仅是因为车队策略。这一切都是在简行超高的圈速执行能力上，如果简行无法压榨出赛车的极速性能，这样的策略对车队来说，反而会是一场负担。”
　　“同时，简行还刷新了全场最快单圈，获得了额外1积分。最让我们惊喜的还是Don的另一位车手作出的牺牲。因为芬提曼、梅斯肯的缺席，兰珩的成绩也不错，他成功拿下了第五的名次。”
　　“让我们来看看车队积分排行榜——天啊，Don车队积分距离排名第二的梅斯肯，只差1个积分！就差一个积分，他们的排名就相平了！这场比赛过后，简行以110的积分超越原本排名第三的卡梅伦，成功占据车手积分排行榜第三！”
　　这个策略能够成功实施的重大原因之一就是，简行很快。
　　车队让简行跑多快，简行就可以跑多快。让其加速就加速，即便是不可能的速度，简行也能做到。
　　最让全场惊呼的，是车手积分榜的更变。
　　梅斯肯车队被禁赛两轮，简行的车手积分已经上升到第三位，原排名第三的卡梅伦成功被简行挤到第四。
　　9月7号的大奖赛在阿布扎比，今日天空乌云笼罩，根据各个车队的雷达监测，明日的排位赛会下雨。
　　不仅是排位赛会下，正赛也会下。
　　雨战，一直是f1的看点之一。
　　天气为比赛结果增添了更多的不确定因素，谁也无法预测在降雨的赛道上，车手是否还能照常发挥。
　　这次的比赛环节也增加了一个趣点，瑞可德里赛车的黑科技，因为过于强势，影响比赛公正性被禁止使用。
　　也就是说，从阿布扎比这场大奖赛开始，瑞可德里必须将赛车调校回之前的模式。
　　裁判做出这样的决定，少不了芬提曼从中作梗。
　　芬提曼本就擅长搞围场政治，加上被梅斯肯摆了一道，心中不爽，心想无论如何也要把瑞可德里拉下水。
　　禁赛期间，芬提曼的领队每天对裁判进行骚扰，联合其他车队负责人罗列视频。表明瑞可德里的赛车实在过于强势，让别的车队根本没有招架的余地。
　　裁判一看视频、数据分析，再加上前几场比赛的结果来看，发现确实如此。
　　禁赛一场的芬提曼强势回归，两位车手斗志昂扬，皆是决定一雪之前“杀”队友双双退赛的前耻。
　　根据天气预报显示，周日正赛也会下雨。
　　9月8日排位赛，起初的雨势并不大，车队有的给车手换上了雨胎，有的则是半雨胎。
　　最终排位赛结果依旧没有意外，瑞可德里依旧一二领跑。
　　9月9日的正赛，天气不同天气预报所说的小雨，而是一场大雨。这样程度的雨势在F1中并不少见，赛事方根本没有过取消比赛的想法。
　　出人意料的是，瑞可德里的塞缪尔·李向赛事方反应，他认为在这样的雨天下比赛过于危险，这场比赛不应该进行。
　　结果当然是被驳回，比赛照常举行。
　　塞缪尔·李忧心忡忡地走出裁判办公室。又与车队的工程师窃窃私语一番，才面色难看地上了赛道。
　　比赛首先对车手进行逐个介绍，紧跟着宣布今天的发车顺序。
　　芬提曼在禁赛一场后，获得第五第六的靠前发车位。
　　这让不少人有些惋惜，毕竟芬提曼的内部内斗也是围场的一大看点之一。
　　五盏红灯自左到右依次亮起，持续一段时间后，瞬间熄灭。
　　前排发车出现严重失误，只见一辆芬提曼碰到旁边的赛车，那辆赛车直接腾空飞起，如同陨石坠落砸在了赛道上！
　　多辆赛车被无辜殃及，像是龙卷风席卷赛道，整个赛道乱成一锅粥。
　　漫天飞舞的碳纤维零件，地面上都是滚动着的黑色轮胎，在茫茫雨势中冒着骇人的白烟。
　　发车环节是F1比赛最惊心动魄的环节，同时，芬提曼赛车里传来无线电语音
　　whatfa***——
　　经过消音处理，观众能听到的只有寥寥数个单词。也正是这几个破碎的单词，车手传递的情绪和深意却远超语言表达。


第90章 睡衣
　　连串的消音电台如同一道雷电划过夜幕,为这场雨势带来了明亮。
　　由于雨势过大，根据摄像头回放，根本没办法判定这场事故由谁引发。
　　裁判组急忙将事故回放反复观看,试图揪出这次的肇事者，并加以处罚。
　　比赛发生了严重事故，引发了安全车的出动。简行还没整明白后面发生了什么,就看到安全车在前领跑。
　　除去处于禁赛环节的梅斯肯，一共十八位车手,场上竟然只剩下八位。一场事故直接带走了十个车手,这在F1历史上都极为少见。
　　在安全车的带动下，所有赛车的速度极慢,让观众感到索然无味。
　　正是这无趣的环节中，瑞可德里的两辆赛车双双退赛。
　　昆廷·肯特因为引擎故障退赛，而瑞可德里的一号车手塞缪尔·李，则是因为不知名原因退出比赛。
　　场上只有六辆赛车。
　　只要能够正常完赛,这六位车手都将获得积分。
　　阿布扎比大奖赛的冠军是简行,这是意料之中的,而Don的另一位车手兰珩，也在阿布扎比大奖赛拿下了第一个领奖台。
　　Don车队将领奖台一三带走，并拿下全场最快单圈速度,成功为车队拿下41个积分。
　　比赛现场围绕着来自世界各地的媒体，围场内最不缺的就是摄像头,车手的一言一行，都会被记录下来。
　　登上领奖台、喷完香槟之后，媒体对第二的西瑞尔·洛佩兹进行了提问：“目前你以73积分位居车手排行榜第五，仅落后前方卡梅伦11积分。可下一场比赛，卡梅伦将随着梅斯肯回归,你是否会感到紧张焦虑？”
　　西瑞尔平淡道：“并不会。不论卡梅伦在不在围场，我都会全力以赴。”
　　“你有信心超越卡梅伦的积分吗？毕竟卡梅伦身后站着梅斯肯。”
　　西瑞尔所在的乐曼车队，不论是技术、资源、文化底蕴，皆是比不上豪门车队梅斯肯。光赛车性能来说，就可以甩乐曼好几条街。